Coreccion Evaluacion

EVALUACION

1.      Realizar el diagrama con sus partes de:
Relé
Contactor
Relé de Estado Solido

Rta:                                               RELE

CONTACTOR

RELE DE ESTADO SOLIDO

2.       Diga 4 ventajas y 4 desventajas del relé de estado sólido.

Rta:

VENTAJAS
No ocasionan arcos eléctricos, ni rebotes, al no existir partes móviles.
Funcionamiento silencioso.
Control a baja tensión, compatibilidad con TTL/CMOS
Gran resistencia a choques y vibraciones.

DESVENTAJAS
Necesita disipadores de calor.
Circuito de entrada muy sensible a perturbaciones.
Muy sensible a las temperaturas y a las sobretensiones.
Necesita elementos de protección externos (redes de protección).

3.     Reglas De Oro
1   Efectuar Corte Visible
2   Condenación y Bloqueo
3   Verificación de Ausencia De Tensión
4   Corto circuito y Puesta a Tierra
5   Señalización Correspondiente

 4.     Diagrama con sus Partes y Funcionamiento de:

Relé Térmico
Relé Electromagnético
Relé Termomagnético

RELE TERMICO
posee bilaminas compuestas por dos metales con coeficientes de dilatación, unidos mediante laminación y están rodeadas de un bobinado de calentamiento, este bobinado está conectado con la fase del motor, por la tanto la corriente utilizada por el motor calienta el embobinado haciendo que la lámina se arquee y este movimiento presiona una leva la cual está conectada al dispositivo de disparo, permitiendo que los contactos cambien su posición. El rearme del relé es posible hasta que la lámina se enfrié.

RELE  ELECTROMAGNETICO
Funciona basándose en un núcleo ferromagnético que está rodeado por una bobina de alambre conductor, en donde se aplica un voltaje bajo y la corriente generada en la bobina imanta el núcleo y atrae el brazo móvil venciendo la resistencia del resorte por lo que los contactos se unen y se abren respectivamente.




5. Realice el diagrama de potencia y de control para un motor Dalander de 2 velocidades, de manera que arranque en Baja Velocidad, pase a Velacidad Alta y para darle Paro, este debe estar en Velocidad Baja.
Tres Pulsadores
- Marcha VB
- Marcha VA
- Paro